Test drive cu noul Mercedes Clasa E


Aşa cum scriam joi, am fost plecat la Sibiu – de vineri până sâmbătă seara – la test drive cu noul Mercedes Clasa E. Neavând carnet am avut plăcerea să stau pe locul din spate dreapta, pe cel al Preşedinţilor.
Pe locurile din faţă, în aceiaşi maşina, au stat prietenii mei – Bobby şi Vlad. Drumul a fost fun, am umbat pe la toate butonaşele maşinii să vedem cum funcţionează ele, nu? Doar eram plecaţi cu maşina în test drive.
Ne-am oprit pe drum, la un popas, la Brezoi, unde ma luat masa de prânz. Apoi noi am mai făcut o oprire pentru poze cu maşina. Eu, ca un adevărat ţăran, l-am pus pe Vlad să îmi facă poze, lângă Mercedes, în toate poziliile… Chiar a fost fun.

Am ajuns la Sibiu unde am fost cazaţi la Palace Resort & Spa, un hotel de 5 stele care mi s-a părut foarte mişto. Chiar vreau să scriu despre el şi în numărul viitor al revistei Luxury. Seara am luat masa, toată gaşca de jurnalişti şi blogări plecată în acest test drive, la restaurantul de la parterul hotelului unde am mai socializat cu fetele de la Mercedes (Ioana, Oana şi Mădălina) şi cu Suzana (de la Millenium). A doua zi, după micul dejun, ne-am “îmbarcat” în maşini spre Bucureşti. Popasul l-am făcut, de data asta, la un restaurant din Braşov, la Prato. La plecare ne-am mai facut nişte poze cu gaşca: Oana, Suzana, Mădălina şi Vlad. De acolo la Bucureşi eu am mers în maşină cu Oana, iar Vlad cu Suzana.
Bobby a rămas la Braşov, la o întâlnire cu blogării. Însă, ce ni s-a întâmplat nouă pe drum… Nu e de povestit aici. Oricum, drum fără peripeţii nu se poate! Vom ţine mai bine minte această deplasare.
Cam ăsta, a fost, pe scurt, jurnalul meu de călătorie.
De la stânga la dreapta: Suzana, Mădălina, Oana şi eu

Mai jos găseşti, dacă te interesează, câteva date tehnice despre noul model Clasa E 350 CDI – luate din prezentarea maşinii cu care noi am mers la Sibiu:
Configuraţie / nr. cilindri: V6
Cilindree (CC) 2987
Putere maximă (kW/cp/ la rpm) 170/230/3800
Transmisie 7G Tronic
Acceleraţie: 0-100 km/h (s) 6,89
Viteza maximă: 248
Consum mixt (1/100 km) 6,8 – 7,1
Ce mai are în plus?
Pachetul BlueEFICIENCY
Detectarea oboselii la volan pe baza a 70 de parametrii
Sistem operaţional main Beam Assist
Frânare de urgenţă automată în cazul unei coliziuni iminente
capota activă, 7 airbaguri şi sistemul PRE-SAFE
Noul motor CDI cu patru cilindrii are un consum de 5,3 litri şi 139 g de CO2 la kilometru

Pachet Driving Assistance
Sistem PRE-SAFE
Trapă panoramică
Tunner TV analog şi digital
ACOMAND APS multimedia
Preinstalare pentru telefon mobil universal
Jaluzea acţionată electic pentru lunetă
Pachet “KEYLESS-GO”
Volan încălzit
Scaune faţă multicontur active cu funcţie de masaj (foarte mişto)
Scaune faţă cu sistem de ventilaţie şi încălzire
Scaune spate individuale reglabile electric













a fost si amicul meu bun berti cu voi
@Clara: Ştiu că a fost şi el, dar eu nu îl cunosc.
Sa traiti, domnu’ presedinte…sa stiti ca va statea foarte bine
Vlad: Sigur că da…. Nu mă mai suportam de atâtea fiţe.
))
Hey,nu vrei sa incerci si un Citroen c3 pluriel?
S-a descoperit ca este singura masina in care ploua chiar si dupa ce ,afara, ploaia s-a oprit.Radem , glumim, dar chiar asa este
[...] gen Mercedes (”nu-mi iau de-ala ca au toti tiganii!”). Pe langa asta, asa cum zice si Razvan in postul lui, drumul n-a fost lipsit de peripetii, dar pana la urma astea sunt sarea si piperul oricarei [...]